5月9日迄ゴールデンウィーク無しのノンストップで作業させて頂きました。で、・・10日から変則的に12日まで休みをもらいましたが代車の掃除とか地区の竹の伐採とか色々と満載でした。
御仕事の紹介です。
こちらの都合により約2ヶ月も御待ち下さり、ありがたいやら、申し訳ないやら・・。ベンツE 350レストア磨きtt クリアーコート。
細部まで徹底した下地処理と磨き。
実作業6日間の渾身の仕上がりです。乗るのが勿体ないとお客様・・どんどん乗って下さい。傷が増えても洗車傷程度なら再施工無しでメンテナンスで塗装に負担をかけずに美観と保護がこのコーティングの特徴ですから。
拘り派の方に親水性TT クリアーおすすめです。
次は新車CX – 3撥水性のグラスコートネクスト施工。コーティングしてるな～って実感できる水弾き。専用シャンプーで水玉コロコロ楽しく洗車できますよ～♪
仲間内でも非常に評価の高いコーティングです。リピーターも増えて来てます。
マツダCX – 5板金塗装とコーティング。保険ですので損傷部品はすべて新品交換。バンパー下部の樹脂他損傷部艶有りで再塗装。修理前。
修理後。
損傷部周辺はコーティング再施工。
ボンネットは子供に傷をつけられたとの事・・(笑)
グラスコートネクストで再施工。
内部掃除して納車になりました。事故にはくれぐれも気をつけて下さい。
スズキランディのTT 補充メンテナンス。メンテナンスのたびに塗装改善の向上が感じられます。コーティングって防汚の事が優先してますが、塗装の改善にも一躍買ってるのですよね。塗装の密度が高まるのですかね～。
また御待ちしております。
最近多いのがヘッドライトりペア。磨いてUV 配合専用ガラスコーティングを施工するパターンとガッツリ削って磨いて塗装するパターンがあります。耐久なら間違いなく後者です。今回は塗装パターンの紹介。作業前。
作業後。
溶剤の性質を知らないとリスクを伴う事もあり危険と隣り合わせですが、ダイヤモンドクリアーでカチンカチン。今の所これ最強かなと・・。シッカリ乾燥して完成です。
5月、6月は仕事もですが、講習会に勉強会に色々頑張ります。
